跑到英国开公司,底层民众只是扫了一眼,就没有再继续关注。
    之前杨辰收购电视台,收购零售店,他们就知道杨辰这位大才子有财,对方跑到英国开公司这种事情,貌似没什么好奇怪的。
    底层民众不关心,但香江某些人却格外的关注。
    特别是香江制衣业大佬们,他们打死也没有想到,杨辰竟然在英国不声不响的开起了服装公司。
    最要命的,还是对方被爆料出来的合伙人,两个家世背景强大到开业连戴安娜王妃都亲自去捧场,英国各大媒体争相报道。
    一时间,香江制衣业大佬们,再一次变得默默无声。
    其中,最尴尬的要属陈瑞,这位后世的纺织大王,之前才刚跟薛父喝了下午茶,这转眼就被狠狠的扇了一巴掌。
    现在他总算明白了,为什么薛父跟他喝茶的时候,会一脸淡然,丝毫不急。
    敢情原因出在这里。
    人家都跑去英国开服装公司了,哪里还用担心什么份额不份额的。
    一时间,几位大佬一个个拿起电话,接着又默契的放下电话,事情已经这样了。
    还商量什么压根没得谈了。
    他们现在已经不再去想限制薛氏制业了,而是琢磨着怎么把人拉拢过来。
    否则,一旦薛氏制业另立山头,到时候香江制衣商会,恐怕会瞬息土崩瓦解。
    就在制衣业一众大佬头疼之际,看到这则消息的赵船王,也立时下定了决心。
    经过这段时间的调查,赵船王已经将杨辰的底摸透了,现在他担心的不是杨辰有没有钱,而是担心对方还愿不愿意接手赵家的船队。
    毕竟,他这边晾了对方也有好长时间了,而对方在透露出消息之后,就没有了任何动作。
    这样一来,反而让赵船王急了。
    现如今随着包船王成功上岸,曹老板事先预判到船灾,早早卖掉了手上的船只。
    四大船王只剩下董大亨和他,因为预估错误,被越来越严重的船运行业套牢。
    要说赵船王还算好的,被船运影响最大的还要属董船王。
    去年年底,董家在日本建造的海上巨轮到港,那艘号称世界最大的巨轮,虽然当时轰动了整个香江,但却没有带给董家实际上的好处。
    在船运行业日渐萧条下,“海上巨轮”成了摆设。
    由于航运货物需求的减少,各大航运公司大打价格战,亏损倒闭的船东数不胜数。
    董家船队带给了董家无上荣耀的同时,也给董家带来了巨大的危机。
    不过,这些危机在董船王逐渐追赶,甚至有取代弃船靠岸的包船王的情况下,依旧还能继续持续下去。
    银行和投资者依旧愿意冲着董船王的名头,对董家保持信心。
    但赵家不一样,赵家船队距离包董两家,相差实在太远,即便包船王一再减持手上的船只,赵家也是拍马不及。

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