铁路沿线每隔一段都会有类似车站的,当然不对平民开放的驿站,而在经过这些驿站的时候,刑徒们都会被清点一次数目。
    悠闲如踏青的路途乏善可陈,别说小蟊贼,在昭法之前,甚至没有昭人敢于靠近铁轨。
    昭法规定,蓄意破坏铁轨的会以“破坏公共安全”而被处以极刑。
    只有接近安邑前,途径大片聚居地之时,许多百姓因为从未见过如长龙般盘踞的超长火车,远远跟着一直跑了很久,稍稍让护卫队伍紧张了片刻。
    不过在路过安邑之后,有了百里大夫的上下提醒之后,再途径村庄城镇,虽然注目礼少不了,却也没了之前的围观人众。
    一路顺畅进到敖仓交接完毕之后,苏梦泽后知后觉地回味这一路的“无趣”旅程,这才发觉只有两根铁轨为基的,看似用处有限的铁轨,带给运输方式的剧烈变革。
    节省了不少时间还在其次,尤为令人心动,或者说是心惊的,是它对人力的释放,以及能够适应各种地形、对天气要求极低的优势。
    铁路与火车苏梦泽仍不能理解为何跟火完全沾不上边的轨车会被扶苏起这么个古怪名字的配合,将在多大程度上改变时代的走向,如今在苏梦泽脑海中还是只有一个模糊外形的概念。
    但这已经足够让苏梦泽为公子的又一次创举而心悦诚服。
    一向对自己在机械上的造诣十分自信的苏梦泽,突然发觉相比于书中的先贤,他甚至认为扶苏或许已经超越了他们。
    文可以为国立法,并被李斯誉为“一人便是一家之言”,武能率军败敌于外,被上将军王翦亲口赞为“知兵”,甚至还与尉缭子书信相谈,合力编纂已逐渐开始在军中被推广为高级将校须人手一册的军事手册。
    除此之外,对于苏梦泽几乎从记事起就开始钻研的墨家机关术,公子遮遮掩掩拿出来的部分见解已经足够令他叹为观止。
    墨家天志明鬼,认为冥冥之中有一个超然外物的绝对意志,而这一意志在世间的实现,则需要一位圣明的天子。
    正如墨子尚同中中所言“选择天下贤良、圣知、辨慧之人,立为天子,使从事乎一同天下之义。”
    这个“天子”的概念与汉代之后代称皇帝的概念相同,都是指授自上天来与民教化的天之子。
    虽然推崇鬼神,但与董仲舒之后信奉“君权神授”的儒家不同,墨家认为天子应当是由人民选择出来的。
    这又与柏拉图的观点略有近似了,他们同样认为理性人对于正义的天然渴望,能够保证他们建立理想的国家,以及为自己推举一位贤名的执政者。
    从头到尾都是墨家人的苏梦泽自然也深受这一理念的影响,认为贤明之人才应当作为君主牧守百姓。
    若要论贤明
    苏梦泽有些木然地盯着远方的星辰,心中所思大逆不道。
    普天下还有能比公子扶苏更为贤明的人吗

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