有关于开海的事情,实际上一早黄小刚私下也跟房玄龄和范炯提过,但两人的反应出奇一致,不相信海洋之外还有一片广阔的天地可供驰骋。
    实际上,倒不是隋朝人对海洋的认知普遍浅短,而是黄小刚遇人不淑,遇见的房玄龄和范炯正好对海洋一窍不通,手下也没有几个认知海洋的能人。
    从对海洋的认知上来说,虽然隋朝是一个短命的王朝,但对海洋方向的经略,不仅极大地巩固了秦汉以降奠定的“6海一体”格局,更是将对涉海疆域的统驭向海洋延伸,纳入整个王朝治理体系,影响渗透到政治、经济、军事、外交、文化等各个领域。
    事实上,以杨坚为主的隋朝君臣对开海是做了充分准备和精密筹划的。完成武力统一后,杨坚便迅着力于密切南北在各个领域的联系,对原统治核心的江淮地区和情势较为复杂的岭南地区,予以重点经营;尤其是构建贯通南北的6、海、江交通网络,加大对重要港口及沿线的管辖建设力度,为促进持续深度融合了战略支撑。
    当时经过充分酝酿,隋文帝开皇八年588年,就曾部署八路大军、约五十余万兵力,分东西两个战区东部为主战场,目标直指建康,6、海、江三路并进,以摧枯拉朽之势,迅攻灭陈朝;随后将战线推至情况复杂的江南及岭南地区,以武力威逼、政治招抚相结合,平定江南豪强世族残余势力的叛乱,清除岭南冼夫人集团的割据势力;把精简高效的州县两级制引入南朝故地,通达政令军令的同时,重点加强了对沿海重要港口及其辐射区域的管辖,形成了东部以江都今扬州、余杭今杭州、会稽今绍兴为核心,南部以南海今广州为核心的两大区域,成为整个王朝海上交通及经贸的重要基地。
    不过杨广掌权以后,虽然江淮及岭南涉海郡已多达十九个,势力范围已深入南海腹地,可偏偏杨广却忙着大造行宫和运河,把力量都用在了开凿广通、通济及永济等重要河渠,贯穿海河、黄河、淮河、长江及钱塘江五大水系,沟通了内6运输水系与沿海区域的

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