“喔”
当起源汽车如同猎豹一般蹿出去的时候，引起了现场的一阵惊呼
两部永磁同步电机强大的扭力比普通燃油车发动机强大太多了
普通燃油汽车的发动机都不是直接做工于车轮的，而是经过变速箱的传动，让发动机的扭矩逐渐变大
而电动机则是直接爆发最大扭矩
所以可以经常看到，一辆汽车得起步速度甚至不如一辆电动车
就像电动汽车中大家熟悉的特斯拉，价值30万的特斯拉，百公里加速28秒直接秒杀300的很多燃油跑车
而在驾驶室的李程，也被起源汽车得强悍能力给惊了一下，强大的推背力将李程固定在了驾驶座上
伴随着电动机独特的引擎声，起源汽车在笔直的跑道上飞驰了起来
“刹车”
强大的自制力，让李程听到指挥人员的命令后，一脚死死踩住了刹车
一种莫名的空虚感传来，这也是很多驾驶员开快车容易出事的原因。
高速带来的肾上腺素分泌，让人欲罢不能，就想一直踩在油门踏板上不松开
“吱吱”
刺耳的轮胎摩擦声断断续续响起，这是汽车的abs系统开始工作了。
在所有人的注视下，起源汽车稳稳当当停在了刹车不远处
而记录数据的汤主任却一副见鬼的表情
因为数据显示，这辆车从制动到刹停，只用了十二米的距离
一般汽车在八十迈的速度下，制动距离在25到28米左右而起源汽车只有不到其他汽车一半的距离
“这怎么可能”副手也看到了这个数据，同样不可置信
而汤主任却是习惯性扶了扶镜框，深怕自己看错了数据，这样丢人就丢大了
“数据没有错这辆车制动不简单”汤主任的神情明显有些高兴
对于驾驶车辆，汤主任或许不好，但是在车辆性能上，他绝对是专家了
通常情况下，车辆制动就两个阻力起作用，一个是制动器和刹车盘的摩擦力，另外一个就是轮胎和地面的摩擦力。
在急刹车的情况下，如果后者摩擦力大于前者，就会直接刹停在那。
但是，如果前者大于后者，就会抱死打滑
就像一个人快速奔跑，突然停下来，如果速度不快，惯性不大，就会停下来，但是速度太快，最好小碎步停下来，否则不是飞出去就是摔个大马哈
看到这个情况，一直提着心的徐峰也稍微放心了下来，毕竟厂里测试和测试员测试还是不同的，不过现在情况看来，效果很不错
这其实还要归功于车载智能控制系统。
一般汽车分为前驱、后驱和四驱系统，前驱抱死控制性能下降，后驱抱死容易甩尾，而四驱的制动性能最好
而起源汽车就是采用的四驱系统。
而且，abs其实就是通过控制作用于车轮制动器上的压力，使汽车不会出现车轮抱死的状态。
而起源汽车的四个轮胎的制动系统都是由智能系统在控制
所有轮胎的摩擦阻力和整车的动能，在系统的精确计算下，以微秒级的处理能力快速计算控制的力度和间隔。
当起源汽车如同猎豹一般蹿出去的时候，引起了现场的一阵惊呼
两部永磁同步电机强大的扭力比普通燃油车发动机强大太多了
普通燃油汽车的发动机都不是直接做工于车轮的，而是经过变速箱的传动，让发动机的扭矩逐渐变大
而电动机则是直接爆发最大扭矩
所以可以经常看到，一辆汽车得起步速度甚至不如一辆电动车
就像电动汽车中大家熟悉的特斯拉，价值30万的特斯拉，百公里加速28秒直接秒杀300的很多燃油跑车
而在驾驶室的李程，也被起源汽车得强悍能力给惊了一下，强大的推背力将李程固定在了驾驶座上
伴随着电动机独特的引擎声，起源汽车在笔直的跑道上飞驰了起来
“刹车”
强大的自制力，让李程听到指挥人员的命令后，一脚死死踩住了刹车
一种莫名的空虚感传来，这也是很多驾驶员开快车容易出事的原因。
高速带来的肾上腺素分泌，让人欲罢不能，就想一直踩在油门踏板上不松开
“吱吱”
刺耳的轮胎摩擦声断断续续响起，这是汽车的abs系统开始工作了。
在所有人的注视下，起源汽车稳稳当当停在了刹车不远处
而记录数据的汤主任却一副见鬼的表情
因为数据显示，这辆车从制动到刹停，只用了十二米的距离
一般汽车在八十迈的速度下，制动距离在25到28米左右而起源汽车只有不到其他汽车一半的距离
“这怎么可能”副手也看到了这个数据，同样不可置信
而汤主任却是习惯性扶了扶镜框，深怕自己看错了数据，这样丢人就丢大了
“数据没有错这辆车制动不简单”汤主任的神情明显有些高兴
对于驾驶车辆，汤主任或许不好，但是在车辆性能上，他绝对是专家了
通常情况下，车辆制动就两个阻力起作用，一个是制动器和刹车盘的摩擦力，另外一个就是轮胎和地面的摩擦力。
在急刹车的情况下，如果后者摩擦力大于前者，就会直接刹停在那。
但是，如果前者大于后者，就会抱死打滑
就像一个人快速奔跑，突然停下来，如果速度不快，惯性不大，就会停下来，但是速度太快，最好小碎步停下来，否则不是飞出去就是摔个大马哈
看到这个情况，一直提着心的徐峰也稍微放心了下来，毕竟厂里测试和测试员测试还是不同的，不过现在情况看来，效果很不错
这其实还要归功于车载智能控制系统。
一般汽车分为前驱、后驱和四驱系统，前驱抱死控制性能下降，后驱抱死容易甩尾，而四驱的制动性能最好
而起源汽车就是采用的四驱系统。
而且，abs其实就是通过控制作用于车轮制动器上的压力，使汽车不会出现车轮抱死的状态。
而起源汽车的四个轮胎的制动系统都是由智能系统在控制
所有轮胎的摩擦阻力和整车的动能，在系统的精确计算下，以微秒级的处理能力快速计算控制的力度和间隔。
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