同样看着998万美元标价牌愣愣出神的还有默林茨,不知过了多久又重新瞪大眼睛看着聚光灯下看似常规布局,实则没有一分属于常规范畴的歼教7a高级教练机,随后再次盯向那个标价牌儿。
    脸上难以置信的神色始终无法控制,不由自主的在满是雀斑的脸上覆盖的满满当当。
    尽管如此,默林茨还是不敢相信眼前看到的一切,不住的用手揉着自己的眼睛,怎么也想不明白,如此堪比轻型作战飞机的歼教7a为什么只定价998万美元。
    没办法,实在是飞机前方的牌子除了偌大的998万美元外,还有一系列的性能介绍。
    长度为1221米。
    翼展为894米。
    高456米。
    机翼面积2527平方米。
    空重56公斤。
    最大起飞重量9536公斤
    配备一台涡喷13发动机。
    正常推力43吨。
    加力推力64吨。
    最大飞行速度12马赫。
    最大航程1200公里。
    外挂重量26吨。
    实用升限16000米。
    限制过载负2g到正8g。
    翻滚速度268度每秒。
    最大转弯速率26度瞬时或22度持续
    起飞滑跑距离322米。
    降落滑跑距离586米。
    从数据和实际的真机来看,歼教7a的身量并不大,充其量只要f16的三分之二,f15的二分之一,最多也就是美军已经淘汰的f5的级别。
    然而歼教7a的身量不大,可性能却一点儿也不比差,其他不受但就翻滚速度和最大转弯速率这两项最考验三代机的中低空机动指标,歼教7a与f16相差无几,也就是说,歼教7a在中低空亚音速机动性方面并不亚于f16,远超其他同级别高级教练机。
    问题是这并不是纸面上的性能,而是可以完全实现的真实存在,毕竟边条翼加双三角翼尽管复杂,但却在中低空亚音速方面有着独特的优异性能,配合着全动水平尾翼和翼身融合的升力体结构,具备f16的机动性属于大概率事件。
    唯一欠缺的或许只有发动机,涡喷13,明显是一款中国自产的航空发动机,加力推力只有64吨,且只是涡喷而不是涡扇,明显有些动力不足。
    也正因为如此,歼教7a优秀的气动设计并没有发挥出真正的潜力,如果日后换装6吨级的涡扇中推,歼教7a将有一个质的飞跃,届时配合先进的航电和火控雷达,歼教7a完全可以在天空上与f16,幻影2000一较高下。
    不过话又说来,到那时歼教7a就不是一款教练机而是真真正正的战斗机,所以此时此刻作为教练机的歼教7a选用涡喷13半点儿毛病都没有,毕竟教练机最大的任务属性便是训练飞行员,从这方面来讲,如今的歼教7a配置完全可以傲视一票国际上的高级教练机。
    其中就包括默林茨领衔的教练机项目。
    如果说马列舍夫斯基看到歼教7a是震撼的,那默林茨就只能用绝望来形容。
    原因很简单,默林茨主管的教练机项目并不是美军正式的主力

-->>本章未完,点击下一页继续阅读

章节目录

腾飞我的航空时代所有内容均来自互联网,棋子小说网只为原作者安溪柚的小说进行宣传。欢迎各位书友支持安溪柚并收藏腾飞我的航空时代最新章节