的大荒门,反而只有林雅楠一人坐镇。

    楚诗诗和夏佳薇都到了诗扬集团总部,只为一件事情。

    那就是

    开启光脑技术,和铁离子电池、特殊铁合金技术

    界种很快就要出世,到那个时候,夏凝岚就要得到天道反哺,想要天人合一,必须几乎在同一时间,让她得到人道之力的加持。

    所以,这几天,就需要那些科技成果,来进行造势

    “诗诗,我在冀北省宝定城,已经收购了国产品牌长城汽车的一部分股份,并且全资购买了13at国产变速箱的技术。”

    “今晚就要召开新闻发布会”

    “之后立刻推出一台大荒硬派越野车,进行极端越野实验”

    “将汽车工业方面,彻底打响名号”

    “让华夏民众,人尽皆知”

    “同时,我还收购了一部分比亚迪汽车的股份”

    “主要是技术入股。”

    “铁离子电池项目,明天就可以宣布投产”

    夏佳薇此时,并不在津门。

    但是就在京津冀一代。

    在冀北宝定城

    这儿,拥有华夏国产品牌长城汽车的工厂。

    夏佳薇直接入股其中。

    要生产真正强大的硬派越野车大荒越野车

    此外,她以铁离子电池技术入股比亚迪汽车,要生产全新电动汽车。

    之所以选择长城和比亚迪,比亚迪无需多言,毕竟在电动汽车方面,领先全国。

    而长城,一个是工厂在冀北,就近方便。

    再一个,则是长城在越野车方面,的确技术算是不错。

    目前的硬派越野车,基本还是倭岛系的天下,丰田的普拉多、陆巡,日产的途乐,三菱的帕杰罗等等,深入人心。

    尤其是在极端越野情况下,比如进藏,基本还是普拉多或者陆巡更保险一些。

    这几乎成为共识。

    长城,也难以挑战倭岛系的天下。

    但是

    至少长城敢于挑战

    也制造出h9这样的硬派越野车,涉足硬派越野领域。

    当然,目前的成绩,还绝对算不上耀眼。

    毕竟华夏的汽车起步还是太晚,技术储备等等,还难以与欧美倭岛相提并论。

    但至少长城有这个胆量

    诗扬集团制造出全新铁合金之后,可以在底盘、变速箱,甚至车身等等方面,大幅提升强度、耐久度。

    选择极限越野,无疑最能体现这一点。

    造轿车的话,基本不容易体现。

    轿车里边,丰田的凯美瑞能开几十万公里,捷达桑塔纳也能开几十万公里,国产很多轿车,其实也能开几十万公里不需要大修了。

    就算诗扬集团再生产一台,能开几百万公里不大修的汽车,也没什么意义。绝大部分家用车,到报废也开不了五十万公里。

    体现不出诗扬集团技术优越性。

    但是极限越野不同

    最考验车辆性能和稳定性

    我能过去的坡,你过不去

    我能穿过的河流,你无法穿过。

    我在极限地形跑了几百公里了,你却在十几公里的处趴窝了

    那显然,我就是比你更强

    只需一次极限试验,一切显而易见

    所以,夏佳薇选择,和长城汽车合作,制造最强“大荒”越野车网,网,,

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