运仓里的将近三分之一就此与列车主体脱节，如果想要去那里取装备，就必须要暴露在敌方的火力之下了。而敌方的步兵也开始集中向那一节车厢冲了过来，似乎是要把这一批贵族私军给包了饺子。尽管此时连后方的机组人员也都已经抄起武器前去阻挡了，但看样子被包围也只是时间问题。
又是一轮炮击，最后面的那节载人车厢已经被炸毁，这下子武器成功彻底和士兵分开了。现在的贵族私军这边已经分为了两部分前面的有大批的士兵，但却很少有枪械、火炮等武器装备。后面的储存了大量的武器装备，但却只有一些负责操纵机械和炮塔的机组人员。不得已之下，广播里传来了新的命令“所有没有武器的人立刻下车去抢修被炸毁的铁路，其余人尽量为他们火力掩护”
然而，敌军的步兵包围了后面的一片作为武器仓库的货箱，而后很快歼灭了里面全部的机组人员，并缴获了大量装备。最后，他们用从后面的车厢里找到的坦克、火炮等重型大口径武器完美的对前面的贵族私军形成了火力压制，开始一节车厢一节车厢的歼灭车上的士兵。
终于，在付出了极为惨重的代价以后，列车上的人们终于修好了铁路。于是前半节列车立刻抛下了后面的武器和所有在列车之下维修了铁路的士兵们继续向前开进。而负责抢修铁路的士兵则都被放弃在了战场上，这些手无寸铁的士兵们最后都成为了劫匪的俘虏。
事后，经过清点人数，原定荷载三千人的列车，实际上则足足有五六千人。而这一次袭击之后，剩下的就仅仅只有五六百人了。同时，丢失的枪械、火炮还有坦克等重武器不计其数实际上是全丢了，现在的一车士兵估计也就比一般的猎人要稍微好的上那么一点，这要是真的上了战场，肯定是挡不住第一轮冲锋的那种。
s装备炮塔和射击孔的武装列车是真实存在过的，曾活跃于一战时期的欧洲和二战时期的苏德战场上
又是一轮炮击，最后面的那节载人车厢已经被炸毁，这下子武器成功彻底和士兵分开了。现在的贵族私军这边已经分为了两部分前面的有大批的士兵，但却很少有枪械、火炮等武器装备。后面的储存了大量的武器装备，但却只有一些负责操纵机械和炮塔的机组人员。不得已之下，广播里传来了新的命令“所有没有武器的人立刻下车去抢修被炸毁的铁路，其余人尽量为他们火力掩护”
然而，敌军的步兵包围了后面的一片作为武器仓库的货箱，而后很快歼灭了里面全部的机组人员，并缴获了大量装备。最后，他们用从后面的车厢里找到的坦克、火炮等重型大口径武器完美的对前面的贵族私军形成了火力压制，开始一节车厢一节车厢的歼灭车上的士兵。
终于，在付出了极为惨重的代价以后，列车上的人们终于修好了铁路。于是前半节列车立刻抛下了后面的武器和所有在列车之下维修了铁路的士兵们继续向前开进。而负责抢修铁路的士兵则都被放弃在了战场上，这些手无寸铁的士兵们最后都成为了劫匪的俘虏。
事后，经过清点人数，原定荷载三千人的列车，实际上则足足有五六千人。而这一次袭击之后，剩下的就仅仅只有五六百人了。同时，丢失的枪械、火炮还有坦克等重武器不计其数实际上是全丢了，现在的一车士兵估计也就比一般的猎人要稍微好的上那么一点，这要是真的上了战场，肯定是挡不住第一轮冲锋的那种。
s装备炮塔和射击孔的武装列车是真实存在过的，曾活跃于一战时期的欧洲和二战时期的苏德战场上