有人难以接受。”
    “所以才选择,暂时不公布”
    “从这个角度上来讲,我倒是觉得,半年建成的说法有一些可信度。”
    “只是太惊世骇俗,所以暂时保密。”
    而此时,有人进行分析说道。
    “呵呵”
    “半年建成,这已经是违背了基本的科学原理。”
    “再怎么分析,都是不可能的事情”
    “我倒是觉得,以华夏的基建能力,或许三年时间,可以将海底隧道建成。”
    “三年时间,稍稍有些快,但五年应该是问题不大”
    “最多不会超过十年”
    还是有理性民众,分析说道。
    而除了民众外,此刻,世界各地无数民众,也都因为要建设海底隧道的新闻,而议论纷纷。
    “华夏要建设海底隧道”
    “这是一个巨大无比的工程”
    “华夏敢于动工,已经证明了他们的勇气和实力”
    有人对建设海底隧道,表示认同。
    “不过,建设海底隧道,绝不是短时间内能够完成的事情,我保守估计,华夏需要耗费十五年的时间,才能完成这个壮举。”
    “十五年的时间,应该是比较合理的一个时间。”
    “十五年后,相信华夏的民众,就可以通过渤海海底隧道,在北海省和鲁东省之间往来。”
    有些国外民众分析说道。
    “十五年,华夏无法建成海底隧道”
    此时,有人直接反驳。
    是一位扶桑的建筑学专家
    “华夏人低估了建设海底隧道的难度”
    “根据我们扶桑的经验,建设海底隧道,其中的难度是恐怖无比的。”
    “不单单是水压,还有洋流等因素的严重影响”
    “目前世界最长的海底隧道,扶桑用了二十几年时间才建设完成。华夏的海底隧道更长,工程更艰巨,建设难度更大。”
    “我预计,需要五十年时间,才能建成”
    “今天,华夏会将第一节隧道管道放入海底。”
    “我预计,这节管道进入海底,会直接破碎”
    “海底隧道的建设,可能会立刻停工。”
    “或许还需要五年甚至十年的规划、研究,才能再度动工。”
    这位扶桑建筑学家说道。
    “我也认为,渤海海底隧道,很难在短时间内实现”
    欧洲一位建筑学家,也是发表言论。
    “事实上,早在近十年之前,华夏就已经计划建设渤海海底隧道。”
    “之所以一直没有动工,是因为存在根本性的技术难题”
    “而现在,技术难题,恐怕也是没有解决”
    “华夏是用一边建设,一边试验的方法,来建设渤海海底隧道。”
    “可以说,他们是在碰运气”
    “而现实不会让他们如此顺利”
    “海底隧道建筑之初,就必然遭遇严重问题,可能,直接夭折”
    这欧洲建筑学家,也正色说道。
    与此同时
    北美、南美、澳洲
    无数建筑学界的专家,纷纷发表言论。
    全部不好看
    无一人认定,华夏可顺利建成海底隧道

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